พิมพ์หน้านี้ - อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11

LSVคลังสมองออนไลน์ "ปีที่21"

► อิเล็กทรอนิกส์ ► => แอร์,ตู้เย็น,ไมโครเวฟ,ซักผ้า => ข้อความที่เริ่มโดย: neung0028 ที่ กรกฎาคม 20, 2010, 10:00:04 PM



หัวข้อ: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: neung0028 ที่ กรกฎาคม 20, 2010, 10:00:04 PM
พอดีผมจะล้างระบบแอร์ที่บ้านผมเองอ่ะครับเพราะว่าจะเปลี่ยนคอมใหม่  ผมจะไม่เปลี่ยนแค๊บทิ้ว ผมสามารถใช้ F 11 ไล่ระบบได้เลยไหมครับ  ผมมี2กรณี กรณี 1 ผมจะลองโดยการเท F 11 ลงในด้าน ท่ออัด แล้วไล่ออกทางท่อดูด  กรณีที่ 2 ผมจะเท F 11 ลงในด้าน ท่อดูด แล้วไล่ออกทางด้านท่ออัด ผมจะทำในกรณีที่ 2 ได้ไหมครับอยากจะไล่เผื่อมีอะไรสกปรกหน้าแค๊บทิ้วด้วยอ่ะ จะได้ให้มันออกง่ายๆ ในการไล่ครั้งนี้ผมจะใช้ F11 กับ R22 นะครับ (แค๊บทิ้ว มันอยู่นอกชานบ้านอ่ะครับเลยไม่อยากไปเปลี่ยนการทำลำบากมากครับ)


หัวข้อ: Re: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: dasit ที่ กรกฎาคม 21, 2010, 03:11:01 PM
แนะนำให้เปลี่ยนครับ ทิ้ว ครับ ถ้าจะเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ ผมต้องเปลี่ยน ทิ้ว และ ไดเออร์ ทุกครั้งครับ จะได้ไม่ต้องเข้าไปแก้ไขงานอีก ถึงแม้จะล้างระบบด้วย F11 + ไนโตร


หัวข้อ: Re: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: neung0028 ที่ กรกฎาคม 22, 2010, 09:27:10 PM
ตอนนี้ผมล้างระบบเสดแล้วครับตัดมาล้างเป็นชิ้นๆเลยแล้วเปลี่ยน แค๊ปทิ้วเป็น เบอร์ 050 ยาวเส้นละ 35นิ้ว 2เส้น ที่คอยเย็นผมมีท่อเข้าเป็น 2 ท่อเลยเอาหางแค๊บทิ้วเข้าแยกท่อเป็นเส้นต่อเส้น แล้วพอผมรันระบบปันหาที่เกิด แรงดันทางด้านอัด 160-170ปอนด์ ทางด้านดูด 50-55 ตอนทำขณะฝนพึงตกเสร็จท่อกลับเย็นเกินครับ แล้วผมเลยไปดูที่คอยเย็นมีคราบครายๆหิมะเกาะที่ตอนล่างเป็นช่วง แต่ตอนบนไม่เย็นเท่าที่ควรอ่ะครับ เลยอยากทราบว่าเป็นเพราะสาเหตุอะไรครับ รึว่าผมต้องรวมท่อแค๊บทิ้ว เป็นเส้นเดียวแล้วค่อยต่อเข้าคอยเย็น  (ถ้ามีช่างมาซ่อมให้ที่บ้านรึยังไงช่วยติดต่อผมหน่อยนะครับ) 0820563496  ชื่อ หนึ่ง ครับ


หัวข้อ: Re: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: neung0028 ที่ กรกฎาคม 22, 2010, 09:51:05 PM
ลืมไปครับกระแส อยู่ที่ 4.3-4.5 แอมป์ ครับ


หัวข้อ: Re: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: neung0028 ที่ กรกฎาคม 22, 2010, 09:52:35 PM
แอร์ 12000 บีทียู ครับ มึนๆเลยผมวันนี้ ลุยคนเดี่ยวตั้งแต่11โมงเช้ายาวถึง1ทุ่ม เหนื่อยมาก แล้วไม่จบผิดหวังอ่ะครับ ช่วยผมด้วยครับ


หัวข้อ: Re: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: b.chaiyasith ที่ กรกฎาคม 23, 2010, 09:13:25 AM
ทำกลับให้เหมือนเดิม ทำความสอาดด้วยแว็กซคั่ม เติมน้ำยาใหม่
แล้วค่อยมาว่ากัน :-X :D


หัวข้อ: Re: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: neung0028 ที่ กรกฎาคม 23, 2010, 09:34:08 AM
ทำกลับให้เหมือนเดิม ทำความสอาดด้วยแว็กซคั่ม เติมน้ำยาใหม่
แล้วค่อยมาว่ากัน
  คือการรวมแค๊บทิ้ว2เส้นเข้าด้วยกันแล้วเอาเข้าคอยเย็นใช่ไหมคับตอนนี้ผมแยกเป็น2ทางตามหางของแค๊ปทิ้วเพราะว่าที่คอยเย็นมี 2 เซอร์กิต อ่ะครับ ผมเข้าใจถูกไหมครับ พี่เฉียบ


หัวข้อ: Re: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: b.chaiyasith ที่ กรกฎาคม 23, 2010, 09:52:30 AM
ท่อออกจากคอยล์ร้อน(ของเหล็ว)ควรเป็นท่อเดียว ตรงปลายท่อใส่
ที่พัก แล้วแยกออกเป็นสองเส้นเข้า ถ้ามีสองเซอร์คิตก็แยกสอง มีสามก็แยก
สาม จะเอาแคปทิ้วส์ไว้นอกหรือในก็ได้ ถ้าไว้ในก็ใช้แคปทิ้วส์แยกเซอร์คิตเลย
ถ้าไว้นอกรวมแคปทิ้วส์เข้าด้วยกันแล้วส่งเป็นท่อเดี่ยวไปแยกเป็นสองเซอร์คิตที่
คอยล์เย็นด้วยท่อ1/8 "


หัวข้อ: Re: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: neung0028 ที่ กรกฎาคม 23, 2010, 10:07:44 AM
ท่อออกจากคอยล์ร้อน(ของเหล็ว)ควรเป็นท่อเดียว ตรงปลายท่อใส่
ที่พัก แล้วแยกออกเป็นสองเส้นเข้า ถ้ามีสองเซอร์คิตก็แยกสอง มีสามก็แยก
สาม จะเอาแคปทิ้วส์ไว้นอกหรือในก็ได้ ถ้าไว้ในก็ใช้แคปทิ้วส์แยกเซอร์คิตเลย
ถ้าไว้นอกรวมแคปทิ้วส์เข้าด้วยกันแล้วส่งเป็นท่อเดี่ยวไปแยกเป็นสองเซอร์คิตที่
คอยล์เย็นด้วยท่อ1/8  "
 ตอนนี้ผมฉีดในแคปทิ้วแยกเซอร์กิตแล้วคับ แต่ เซอร์กิตล่างมีน้ำแข็งเกาะ เซอร์กิตบนเย็นไม่เท่าที่ควร ผมสังเกตว่า แรงดันด้าน Hi แค่ 160-170 มันต่ำไปรึเปล่าครับ แรงดันด้าน Low 50-55 ท่อกลับเย็นไวอ่ะครับ ที่แปลกใจทำไมถึงมีคราบน้ำแข็งเกาะที่เซอร์กิตล่างอ่ะครับ


หัวข้อ: Re: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: b.chaiyasith ที่ กรกฎาคม 23, 2010, 02:03:35 PM
ลองเพิ่มน้ำยาดู จะมี2อย่าง คือโหลดเกิน ถ้าไม่เกินก็อาจพอดีได้ ถ้าไม่หายเป็นที่แคปทิ้วส์ไม่พอดี
หรือน้ำยาออกไม่สดวก น้ำยาออกน้อยแรงดันด้านไฮจะตกเป็นปกติ
เห็นข้อความบนสุดบอกว่าใช้แคปทิ้วส์ 050X35"X2เส้น ไม่รู้ขนาดแอร์เท่าไร
(12500บีทียูใช้049X35"X2)

ถ้าใช้เบอร์นี้ก็เกือบ15000บีทียู บอกขนาดมาด้วยซิครับจะได้เชคแคปทิ้วส์ด้วย


หัวข้อ: Re: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: prayothk ที่ กรกฎาคม 23, 2010, 04:00:34 PM
ปกติที่ผมทำมาก้เปลียนแค๊ปทิ้วไปซื้อที่ร้าบบอกขนาดแอร์ก็จาให้แสตนเนอร์+แค๊ปทิ้ว12000BTU

แต่ยี่ห้ออื่นๆเวลาเชื่อมใส่หลายแผลไม่เป็นไรยกเว้นมิตซูเชื่อมเยอะตันระบบที่เจอมา



หัวข้อ: Re: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: neung0028 ที่ กรกฎาคม 23, 2010, 05:39:22 PM
ตอนนี้ผมอัดน้ำยาเพิ่มเข้าไปด้าน low 70 hi 275 ปอนด์ กระแส 5.2 แอมป์ ลองวัดใจดูครับ ว่าคืนนี้จะนอนได้รึเปล่า แต่เรื่องเป็นน้ำแข็งหายครับ ท่อกลับเย็นฉ่ำเลย ในห้องเย็นไม่ทั่วห้องเท่าไรครับ เบอร์แคปทิ้วที่ผมดูมา เป็นของร้านอ่ะครับ บอกแอร์ 12000 BTU เขาก้อจัดมาให้1ชุด เขียนข้างซองไว้ว่า #050  35*2เส้น ผมไปดูที่เว๊ปที่ขายแคปทิ้วที่ พี่เฉียบ เคยลงลิงค์ไว้ให้เขาบอกใช้ #050  35*2เส้น แต่เป็นของ 13000 BTU ไม่รู้วันนี้จะเป็นยังไงต้องลองตอนกลางคืนครับกลางวันไม่เย็นเท่าที่ควรเลยครับ


หัวข้อ: Re: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: b.chaiyasith ที่ กรกฎาคม 23, 2010, 05:56:06 PM
ปัญหาอื่นคงไม่มีให้เห็นในตอนนี้ มีก็เพียงเย็นไม่ฉ่ำ 70PSIG ถ้าอากาศร้อน
ถือว่าไม่มาก ถ้าน้ำยากลับถึงคอมพ์ ก็ไม่พัง HAPPY2!! >:(


หัวข้อ: Re: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: top2490 ที่ พฤศจิกายน 10, 2010, 11:24:10 AM
 :( แอร์ 1 ตัน กินกระแสประมาณ 5 แอมป์ เท่าที่รู้มา Psi = 70-90 pis.นะครับ น่าจะเป็นค่ามาตรานะครับ
ที่ท่อดูดมันเป็นน้ำแข็งเพราะน้ำยาแอร์มันไม่เต็มระบบนะครับ(เวลาเติมน้ำยาต้องใช้คีปแอมป์เช็คควบคู่กันไปด้วยนะครับด้วยนะครับ)


หัวข้อ: Re: อยากทราบการล้างระบบด้วย F 11
เริ่มหัวข้อโดย: top2490 ที่ พฤศจิกายน 10, 2010, 11:28:56 AM
ผิดถูกประการใด..ช่วยชีแนะด้วยนะครับ...