LSVคลังสมองออนไลน์ "ปีที่21"

อาการคิดว่าคงติดโปรเท็ค เลยลอบ HOR คร่อมหลอดไว้  เปิดสวิทย์ที่แรกไฟสว่างไม่มาก สักพักสว่างจ้าขึ้นมา
มิเตอร์วัดไฟได้ 150V แสดงว่าไฟเกินใช่ไมครับ แล้วอย่างนี้แสดงว่า FBT ไม่เสียใช่เปล่าครับ

 ยี่ห้อ รุ่น  >:(   >:( ยั่งนี้ ตอบ บ่อได้ คับ >:(

ลองเอาหลอดมาใว้ก่อนเข้าฟลายแบ็คซิครับ ถ้ามันจ้าขึ้นมา และวัดได้ 150 V ก็ภาคจ่ายไฟนั่นแหละครับ ( คงไม่มียี่ห้อใหน B+ มีถึง 150 V หรอกนะ )  ถ้าตรงนี้ปกติตาม Circuit รุ่นของมัน ก็ให้ถอด TR Hor ออก แล้วเอาหลอดไฟต่อปริ้นส์ตำแหน่ง C-E ดู แล้วก็เปิดทิ้งใว้ซัก 5 นาที วัดไฟตลอดด้วยนะครับ มันเปลี่ยนแปลงมั้ย อันนี้ผมว่าไม่น่าใช่ฟลายแบ็คหรอกครับ ลองดูนะครับ

ตอนแรกเครื่องยังสแตนบาย อยู่ไฟเลยต่ำ  พอเครื่องสั่งออนไฟB+ เลยวิ่งขึ้นไป 150V ถ้ามิเตอร์ดีก็ไฟเกิน
  ซ่อมภาคจ่ายไฟก่อน

คือก่อนลอย ฮอร์ ไฟมันจะสวิงนะครับเหมือนไฟมันเกินแล้วมันก็ตัดแล้วก็วิ่งขึ้นมาใหม่ อันนี้หมายถึงกด เปิดแล้วนะครับ ไม่ใช่แสตนบาย

ลอยฺฮอร์ถ่วงหลอดแล้วซ่อมภาคจ่ายไฟให้ไฟ B+ ได้ตรงตามวงจรก่อนครับ

แล้วทำใมยังไม่ยอมบอก ยี่ห้อกับรุ่นมาอีกล่ะหรือว่ามันไม่มียี่ห้อกับรุ่น :P :(

ถูกต้องครับลุงเคี้ยง ไม่บอกรุ่น ยี่ห้อ มาแล้วจะรู้ได้ไงครับว่าเครื่องใช้ไฟเท่าไหร่ ถามมาหยั่งงี้วัยรุ่นเซ็ง