ขอคำแนะนำครับ พานา

[AE01]

รุ่น TC-14S10H ไฟออกครบ 90มี 24มี 5มี แต่เครื่องไม่ทำงานครับ เสียงหม้อแปลงสวิทชิ่งดัง จีด...จีด เป็นช่วงๆ รีโมทสั่งออน-ออฟได้ อาการแบบนี้ฟลายแบค ช็อตใช้หรือไม่ครับ 

[Ptn-LSVteam♥]

หากฟลายแบคช็อตจะทำให้ไฟตกลงไม่ถึง 90 โวลท์ครับ ลองเช็คไฟเลี้ยงที่ H-Vcc ดูก่อน   

[AE01]

หากฟลายแบคช็อตจะทำให้ไฟตกลงไม่ถึง 90 โวลท์ครับ ลองเช็คไฟเลี้ยงที่ H-Vcc ดูก่อน   

ผมไม่มีข้อมูลเลย(วงจร)ช่วยชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณครับ

[tu2522-LSVteam♥]

วงจรแท่น MX-3 ในห้องวงจร มีครับ

[jingja]

เช็คสัญญานซิงค์

[AE01]

ผมดูในวงจรแล้วไม่เห็นมีขา H-VCC เลยครับ อยู่ขาไหนครับช่วยแนะนำทีครับ มือใหม่ผึ่งหัดซ่อมครับ 

[BMW]

    1ย้ำบัดกรีล้างปริ้น
    2เอามิเตอร์วัดรอB+90V สวิงหรือเปล่าขณะมีเสียงดัง
   3ได้ลอยHเอาหลอดคร่อมหรือยังB+90นิ่ง?
   4ลองลอยโย้คออกดู

[AE01]

ขอบคุณทุกท่านครับที่แนะนำ ตอนนี้เครื่องติดได้แล้วโดยลอย Q451 Q503 แต่ลองวัดไฟดูได้ตั่ง97V โดยวัดคร่อมที่ขาซี808และลองวัดที่ขาC HOR ได้102 อย่างนี้ใช้ไฟเกินหรือเปล่าครับ ที่ลองเปลี่ยนไปแล้วคือ Q802 Q805 C805 C825และออฟโต้เวลาที่เราลอยโปรเทคออกไปแล้วเราจะไล่อย่างไรว่าตัวไหนเสียครับ ท่านผู้รู้ช่วยชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณครับ

[BMW]

ต้องซ่อมให้ได้90Vก่อนอย่างอื่นเอาไว้ว่าทีหลัง
 น่าเช็ค R เปลี่ยน C  ทดลองSE090ดูมันอยู่ในนี้ไม่ไปไหนหรอกครับ

[AE01]

ตอนที่ยังไม่ลอยโปรเทคมันจะดังจี้ด....จี้ด ไฟต่ำประมาณ50กว่า พอลอยมันทำไม่ถึงทำงานได้งงมากครับ ลองหาดูในกระทู้เก่าๆแล้วยังไม่เจอเลยครับ ยังไงถ้าขี้เกียรพิมพ์ ทำลิงค์ไว้ให้หน่อยก็ได้ครับ ขอบคุณครับ

[BMW]

ต้องซ่อมให้ได้90Vก่อนอย่างอื่นเอาไว้ว่าทีหลัง
 น่าเช็ค R เปลี่ยน C  ทดลองSE090ดูมันอยู่ในนี้ไม่ไปไหนหรอกครับ

      แยกภาคจ่ายกับHก่อนนะครับซ่อมให้ได้90Vเรื่องprotectค่อยว่ากันทีหลังนะครับ

[jingja]

แท่น MX3  ปริกติแล้ว แยกภาคฮอร์ออก ใช้หลอดไฟถ่วง ถ้าภาคจ่ายไฟปรกติดี
มันจะไม่ร้องไม่ใช้หรือ   ต้องแยกซ่อมภาคจ่ายไฟให้ได้ก่อนอย่างกับ ท่าน BMW บอกนะ

[ถาวร-LSVteam]

ผมว่าไปหาอ่านกระทู้เก่ามีเยอะ เลยนะครับ ยาชุดก็มีให้หาเอาเองบางมีอยู่ในเว็บบอร์ดแล้ว