ช่วยลากเส้นการต่อวงจรมอเตอร์พัดลมให้หน่อยครับ
LSVคลังสมองออนไลน์ "ปีที่21"
พฤษภาคม 21, 2024, 03:18:59 PM *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ช่วยลากเส้นการต่อวงจรมอเตอร์พัดลมให้หน่อยครับ  (อ่าน 8021 ครั้ง)
moodos
member
*

คะแนน0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6


« เมื่อ: ธันวาคม 07, 2012, 02:45:14 PM »

ช่วยลากเส้นการต่อวงจรมอเตอร์พัดลมให้หน่อยครับ 1.จุดเขียวคือ ต้น-ปลายขดลวดครับ 2.ค่า Ohm ที่ระบุตั้งสเกลที่x1 ขอแบบลากเส้นเลยนะครับ แบบที่เอาวงจรอื่นๆมาเทียบเคียงผมคงไม่เข้าใจแน่ๆ ขอบคุณครับ
http://www.pantip.com/tech/electronics/topic/EE3095502/EE3095502-0.jpg


บันทึกการเข้า

prachan-mb
ชุมชนคนรักอาชีพช่าง
member
*

คะแนน6
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 90


« ตอบ #1 เมื่อ: ธันวาคม 07, 2012, 05:29:14 PM »

บอกตรงๆว่ายากครับ  แล้วขดลวดที่เป็นแถบดำๆนั่น ขดลวดมันไหม้แล้วนี่ครับน่าจะช็อตรอบ ยากจะปลุกฟื้นคืนชีพได้
บันทึกการเข้า
moodos
member
*

คะแนน0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6


« ตอบ #2 เมื่อ: ธันวาคม 07, 2012, 07:51:13 PM »

ที่เห็นดำๆนั้นคือแถบสีที่เขาทาไว้ครับ พัดลมตัวนี้ขาดเพราะเกิดจากการแกะผิดวิธี
เป็นมอเตอร์พัดลมมิตซูบิชิครับ
บันทึกการเข้า
prachan-mb
ชุมชนคนรักอาชีพช่าง
member
*

คะแนน6
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 90


« ตอบ #3 เมื่อ: ธันวาคม 07, 2012, 10:34:05 PM »

คุณ moodos ครับผมก็อยากจะแลกเปลี่ยนประสบการณ์ แต่เรื่องพัดลมที่โดนรื้อมาแบบนี้มันก็ไม่ง่ายน่ะ แต่ผมก็อยากจะพยายามลองดู แต่ภาพที่คุณ moodos โพสมานั่น ปลายสายที่แสดงเป็นเพียงการสมมุติ ผมอยากเห็นปลายสายที่เป็นลวดทองแดงจริงๆ ของจริงเลยน่ะครับ เพราะมันเกี่ยวข้องกับการที่ผมจะวิเคราะห์วงจร
บันทึกการเข้า
prachan-mb
ชุมชนคนรักอาชีพช่าง
member
*

คะแนน6
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 90


« ตอบ #4 เมื่อ: ธันวาคม 07, 2012, 10:50:34 PM »

เบื้องต้นวิเคราะห์ไว้แบบนี้ครับ รอดูภาพปลายสายของจริงอีกที

บันทึกการเข้า
moodos
member
*

คะแนน0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6


« ตอบ #5 เมื่อ: ธันวาคม 08, 2012, 11:28:26 AM »

ขอบคุณครับ และนี่คือรายละเอียดเพิ่มเติมครับ
 <img border="0" src="[url]http://upic.me/i/4j/0ne04.jpg">[/url]
บันทึกการเข้า
moodos
member
*

คะแนน0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6


« ตอบ #6 เมื่อ: ธันวาคม 08, 2012, 11:30:25 AM »

ขอบคุณครับ และนี่คือรายละเอียดเพิ่มเติมครับ
http://upic.me/show/41740836
บันทึกการเข้า
xyz ♥
ซุปเปอร์ วีไอพี
member
*

คะแนน60
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 296


อีเมล์
« ตอบ #7 เมื่อ: ธันวาคม 08, 2012, 12:10:05 PM »

http://upic.me/show/41741765
บันทึกการเข้า
xyz ♥
ซุปเปอร์ วีไอพี
member
*

คะแนน60
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 296


อีเมล์
« ตอบ #8 เมื่อ: ธันวาคม 08, 2012, 12:22:38 PM »

http://upic.me/show/41742272
บันทึกการเข้า
moodos
member
*

คะแนน0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6


« ตอบ #9 เมื่อ: ธันวาคม 08, 2012, 12:35:42 PM »

ขอบคุณทุกๆคนครับ ผมจะได้ไปต่อซ่ะที และจะเอาภาพที่ทำเสร็จแล้วมาให้ดู (ถ้ารอดชีวิตกลับมา)
บันทึกการเข้า
prachan-mb
ชุมชนคนรักอาชีพช่าง
member
*

คะแนน6
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 90


« ตอบ #10 เมื่อ: ธันวาคม 08, 2012, 02:08:13 PM »

ขดลวดจะมี ขดรัน ขดสตาร์ท ขดโช้ค ขดสตาร์ทกับขดโช้คจะอยู่ด้วยกัน ขดรันจะอยู่เดี่ยว ลองเช็คปลายสายขดรันดูว่า คตท. 140 หรือ 250 กันแน่  จุด 5 กับ 3 ขดที่คุณ moodos วัดได้ 250 
บันทึกการเข้า
prachan-mb
ชุมชนคนรักอาชีพช่าง
member
*

คะแนน6
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 90


« ตอบ #11 เมื่อ: ธันวาคม 08, 2012, 02:18:53 PM »

ขดโช้คมี 2ชุด อยู่กับสตาร์ท 55 กับ 75 ผมสงสัย 140 กับ 250 ว่าอันไหนรันอันไหนสตาร์ทกันแน่ ถ้าวัดถูกขดแล้วก็ต่อตามคุณ xyz ถ้าผิดต้องต่อใหม่
บันทึกการเข้า
moodos
member
*

คะแนน0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6


« ตอบ #12 เมื่อ: ธันวาคม 08, 2012, 03:03:30 PM »

ขอบคุณๆ prachan-mb ที่ใส่ใจกับกระทู้ผมอยู่
ขด Start เส้นเล็กกว่าขด Run แสดงว่าขด Start ความต้านทานต้องมากกว่า ถูกต้องหรือไม่ครับ
ซึ่งจากการที่ผมวัดขดลวดบอกตรงๆว่าปลายสายสีทอง(140 Ohm)กับปลายสายสีน้ำตาล(250 Ohm)สีใกล้เคียงกันมากๆ
เอาเป็นว่าผมจะลองพิจรณาดูสีใหม่ให้ดีๆก่อนต่อครับ ขอบคุณทุกความเห็นครับ
บันทึกการเข้า
xyz ♥
ซุปเปอร์ วีไอพี
member
*

คะแนน60
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 296


อีเมล์
« ตอบ #13 เมื่อ: ธันวาคม 08, 2012, 05:03:21 PM »

ขดโช้คมี 2ชุด อยู่กับสตาร์ท 55 กับ 75 ผมสงสัย 140 กับ 250 ว่าอันไหนรันอันไหนสตาร์ทกันแน่ ถ้าวัดถูกขดแล้วก็ต่อตามคุณ xyz ถ้าผิดต้องต่อใหม่
ตามภาพมันก็เห็นอยู่แล้วว่า140อยู่กับ55กับ75 เท่ากับ140เป็นสตาร์ทอย่างไม่ต้องสงสัย เยี่ยมมาก
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2006, Lewis Media

lsv2555Please follow the new website at https://www.pohchae.com

Valid CSS!