ครม.อนุมัติมาตรการแก้วิกฤติพลังงานแล้ว,หนุนใช้เอ็นจีวี-E85

[ช่างเล็ก(LSV)]

ครม.อนุมัติมาตรการแก้วิกฤติพลังงานแล้ว,หนุนใช้เอ็นจีวี-E85
   
13:50 น.

    คณะรัฐมนตรี(ครม.) อนุมัติมาตรการแก้ไขวิกฤติพลังงาน สนับสนุนการฟื้นตัวของเศรษฐกิจแล้วโดยกระทรวงพลังงาน ตั้งเป้าจะลดการใช้น้ำมันให้ได้ ปีละ 9.7 หมื่นล้านบาท ในปี 54 จากมูลค่าการใช้น้ำมันในปัจจุบัน ซึ่งอยู่ที่ปีละ 7 แสนล้านบาท
    "กระทรวงพลังงาน ตั้งเป้าที่จะให้มีการใช้รถยนต์ประเภท E85 ให้ได้ถึง 60% ของปริมาณการใช้ทั้งหมด ภายในปี 2554 ซึ่งจะทำให้ลดปริมาณการใช้น้ำมันเป็นมูลค่า 9.7 หมื่นล้านบาทต่อปี" พล.ท.หญิง พูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ รมว.พลังงาน กล่าวแถลงข่าวภายหลังการประชุมครม.
    ครม.ยังได้อนุมัติมาตรการสนับสนุน การใช้พลังงานทดแทน ใน 2 ส่วน คือ น้ำมันเบนซินที่มีเอทานอลเป็นส่วนผสม 85% (E85) และ ก๊าซธรรมชาติสำหรับรถยนต์(NGV) ทั้งมาตรการภาษี และเพิ่มจุดบริการให้ครอบคลุมความต้องการ
    โดยในส่วนของ NGV จะขยายมาตรการภาษีตามมติครม.เดิม ซึ่งประกอบด้วย ภาษีอุปกรณ์และถัง NGV, อากรนำเข้ารถโดยสาร NGV ประเภท CKD และเพิ่มเติมรถบรรทุกและรถหัวลากด้วยตลอดจนการขยายเวลาลดภาษีรถยนต์ NGV ประเภทมาประกอบติดตั้งในภายหลัง หรือ Rectrofit และให้บมจ.ปตท.(PTT) ลงทุนเพิ่มจำนวนสถานีบริการให้ครอบคลุมพื้นที่
    สำหรับ E85 คาดว่า PTT และ บมจ.บางจากปิโตรเลียม(BCP) พร้อมจะปรับมาให้บริการน้ำมัน E85 ได้ 30-50 สถานีทั่วประเทศ ภายใน 3-5 เดือน ขณะที่ค่ายรถยนต์ 3 ค่ายของยุโรป พร้อมที่จะนำเข้ารถยนต์ประเภทที่ใช้เครื่องยนต์ E85 ภายใน 3-5 เดือน และ ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น จะพร้อมภายใน 2 ปี
    ส่วนปริมาณเอทานอล ขณะนี้ยังเพียงพอต่อความต้องการในประเทศ และจะมีปริมาณการผลิตขยายอีกเท่าตัวในปี 52
    รมว.พลังงาน กล่าวด้วยว่า ครม.ยังเห็นชอบให้กระทรวงพลังงาน ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเพื่อจัดทำมาตรการเชิงบังคับให้หน่วยราชการประหยัดพลังงาน ได้แก่ การปรับอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศให้อยู่ในระดับ 25-26 องศา, ให้ส่วนราชการจัดระบบคาร์พูล, เปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิง E85 และกวดขันการใช้ความเร็วรถยนต์สูงสุดไม่เกิน 90 กิโลเมตร/ชั่วโมง

[ถาวร-LSVteam]

    "กระทรวงพลังงาน ตั้งเป้าที่จะให้มีการใช้รถยนต์ประเภท E85 ให้ได้ถึง 60% ของปริมาณการใช้ทั้งหมด ภายในปี 2554 ซึ่งจะทำให้ลดปริมาณการใช้น้ำมันเป็นมูลค่า 9.7 หมื่นล้านบาทต่อปี" พล.ท.หญิง พูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ รมว.พลังงาน กล่าวแถลงข่าวภายหลังการประชุมครม.
 ผมสงสัยว่า มันจะทำได้หรือ ตั้งเป้าเอาอะไรเป็นตัววัดครับ แค่คิดผมว่ามันเป็นไปไม่ได้  ตอนนี้เมืองไทยมีรึยังรถที่ใช้E85  แล้วรถใหม่ออกมาจะราคาเท่าไร จะมีคนซื้อซักเท่าไร สามารถทำให้รถก่าไปใช้E85 ได้รึเปล่า  ถ้าทำได้ก็มีโอกาสเป็นไปได้ ถ้าต้องเป็นรถใหม่เท่านั้น ผมว่าเป็นไปไม่ได้แน่นอน   ทำไมเขาไม่สนับสนุนรถไฟฟ้าที่สำหรับใช้ในเมือง โดยการลดภาษีบางอย่างหรือ ไม่จัดเก็บภาษีบางอย่างสำหรับรถไฟฟ้า ทำให้มีราคาถูก  แน่ๆคือประหยัด การนำเข้าน้ำมันแน่นอน 2ไม่มีเขม่าเป็นมลพิษ  ข้อเสียของรถไฟฟ้าคือใช้ความเร็วไม่ได้มาก ใช้งานส่วนใหญ่แค่ขับไปทำงาน ไปส่งลูก ไปซื้อของ แต่ถ้ารัฐทำให้ราคาถูกมีแรงจูงใจ ผมว่าหลายคนก็พร้อมและเต็มใจที่จะซื้อรถไฟฟ้ามาใช้