เครื่องชารท์แบตเตอรี่
LSVคลังสมองออนไลน์ "ปีที่21"
มีนาคม 29, 2024, 08:45:44 PM *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: เครื่องชารท์แบตเตอรี่  (อ่าน 6241 ครั้ง)
kukai
member
*

คะแนน1
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 69


อีเมล์
« เมื่อ: ตุลาคม 08, 2007, 01:26:47 PM »

แบบว่าจะขอถามหน่อยคะว่า คือว่ามีเครื่องชารท์แบตเตอรี่ แต่เราจะทราบได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่ ลูกนั้นที่เราชารท์เริ่มเต็มแล้ว คือหาวงจรที่จะตัดการชารท์ ไม่ได้คะรบกวนสอบถามหน่อยนะคะ หรือใช้การดูที่แบตเตอรี่ เช่นแบบว่ามันเดือด หรือวัดโวลต์เอาแบบนั้นคะ  Sad


บันทึกการเข้า

e21fnw-LSV team♥
.กลุ่มผู้มีน้ำใจงาม..
member
*

คะแนน863
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2225


สนับสนุนคนดีให้ปกครองบ้านเมือง


อีเมล์
« ตอบ #1 เมื่อ: ตุลาคม 08, 2007, 01:57:40 PM »

แบตเตอรี่ชนิดอะไรครับ ?
บันทึกการเข้า

สมาธิมี  ปัญญาเกิด
kukai
member
*

คะแนน1
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 69


อีเมล์
« ตอบ #2 เมื่อ: ตุลาคม 09, 2007, 07:47:45 AM »

แบตเตอรี๋รถยกไฟฟ้า ขนาด 48 โวลต์ ดีซี เครื่องชารท์ทำไฟออกมา ที่ 68 โวลต์ ตัวควบคุมการตัดว่าเต็มไม่มีคะ เลยอยากทราบวิธีควบคุมหรือป้องกันการชารต์ เพราะแบตเตอรี ราคาเกือบแสนคะ
บันทึกการเข้า
e21fnw-LSV team♥
.กลุ่มผู้มีน้ำใจงาม..
member
*

คะแนน863
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2225


สนับสนุนคนดีให้ปกครองบ้านเมือง


อีเมล์
« ตอบ #3 เมื่อ: ตุลาคม 09, 2007, 12:39:46 PM »

วงจรชาร์จสำหรับแบตเตอรี่แรงดัน 48 โวลท์ DC ผมเก็บไว้นานหายังไม่เจอครับ ....ลืม   Grin

ผมประเมินว่าคงจะเป็นแบตเตอรี่ที่เรียกกกันว่า แบตเตอรี่แห้ง

แต่เอาหลักการไปก่อนแล้วกัน

กระแสชาร์จปลอดภัย อยู่ในช่วง 0.1 ของกระแสแบตเตอรี่นั้น ๆ ก็ประมาณที่ 12 ชั่วโมงเต็มครับ ใช้อุปกณ์ Timer ตั้งเวลาที่มีขายทั่วไปก็ได้

แรงดันไม่ควรเกิน 25%  ของแบตเตอรี่ ถ้าเป็น 48 Volt ก็อยู่ในช่วง 60 Volt DC

การชาร์จแรงดันควรเป็นแบบ พลัสท์ จะดีกว่า  Tongue
 
บันทึกการเข้า

สมาธิมี  ปัญญาเกิด
ลุงเคี้ยง-LSVteam♥
.กลุ่มผู้มีน้ำใจงาม..
member
*

คะแนน1138
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6667


ขอเป็นข้ารองบาททุกชาติไป


« ตอบ #4 เมื่อ: ตุลาคม 09, 2007, 02:59:47 PM »

ผมมีอยู่วงจรหนึ่งครับเอามาให้ดูเผื่อใช้ได้ตามต้องการ แต่ต้องปรับเปลี่ยนบางตัวครับเพื่อให้ใช้งานกับแบต 48 vได้ครับ วงจรนี้เมื่อชาร์ทเต็มแล้จะตัด และจะต่อ
 ชาร์ทอีกเมื่อโวลล์ของแบต ตกลงมาถึงพิกัด ค่าของซีเนอร์ไดโอด D8 ครับลองดูนะครับ Cool
บันทึกการเข้า
kukai
member
*

คะแนน1
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 69


อีเมล์
« ตอบ #5 เมื่อ: ตุลาคม 09, 2007, 05:34:15 PM »

ขอบคุณทุกท่านมากๆคะ ได้ผลอย่างไร จะกลับมารายงานอีกครั้งนะคะ Roll Eyes
บันทึกการเข้า
ลุงเคี้ยง-LSVteam♥
.กลุ่มผู้มีน้ำใจงาม..
member
*

คะแนน1138
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6667


ขอเป็นข้ารองบาททุกชาติไป


« ตอบ #6 เมื่อ: ตุลาคม 09, 2007, 05:48:55 PM »

เป็นแนวทางในการออกแบบลายปริ๊นครับ
บันทึกการเข้า
-ssss-
member
*

คะแนน1
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 86


อีเมล์
« ตอบ #7 เมื่อ: สิงหาคม 22, 2009, 05:07:52 PM »

 ขอบคุณ ขอบคุณ ขอบคุณ ขอบคุณ ขอบคุณ ขอบคุณ ขอบคุณ ขอบคุณ ขอบคุณ ขอบคุณ
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2006, Lewis Media

lsv2555Please follow the new website at https://www.pohchae.com

Valid CSS!